Uloga modificirane plastike u automobilskoj industriji postaje sve očiglednija. Većina unutrašnjih i vanjskih dijelova automobila izrađena je od modificirane plastike.
PP, ABS, PA, PC, POM, PBT, PRT, PVC i druge plastike se široko koriste u automobilima. Među svim automobilskim plastičnim materijalima, PP ima najveći udio, sa 37 posto PP, zatim PA sa 17,3 posto i ABS smola sa 12,3 posto.
Budući da PP, TPU i ABS čine više od 50 posto ukupnog broja i zato što privjesna metilna grupa u PP strukturi i nezasićena dvostruka veza u ABS strukturi uzrokuju da sam materijal lakše stari od druge modificirane plastike, automobil je modifikovan. Stabilizacija materijala se uglavnom vrši oko ova tri materijala. Može zaštititi ili apsorbirati energiju ultraljubičastih zraka, ugasiti singletni kisik i razgraditi hidroperoksid u neaktivne tvari, tako da visokomolekularni polimeri mogu eliminirati ili usporiti mogućnost fotokemijske reakcije, spriječiti ili odgoditi pod zračenjem svjetlosti Proces svjetlosnog starenja , kako bi se postigla svrha produženja vijeka trajanja visokomolekularnih polimernih proizvoda.
Kako bi bolje zaštitili automobile u vrućem ljetu, stabilizatori su neophodna sredstva za zaštitu od sunca u automobilskoj industriji
